Blog del taller
Lo que explicamos cada semana por teléfono, escrito con los números que manejamos en el taller: filtros de partículas, distribución, ITV y mantenimiento. Sin relleno y sin vender nada que no haga falta.
Escribe el equipo técnico de Taller Garrido (Nou Barris, Barcelona).
La diferencia entre una regeneración forzada de 60 € y un filtro nuevo de 1.400 € suele estar en lo que haces las primeras 48 horas. Lo que recomendamos, con números.
El libro dice kilómetros. En un coche urbano de Barcelona, el límite que llega primero casi siempre es el tiempo. Por qué, y cómo saber si vas justo.
De los 284 coches que preparamos en 2025, casi todos los rechazos se concentraban en ocho puntos. Siete de ellos cuestan menos de 100 € si los ves antes.
Artículos escritos desde el banco de trabajo, con datos del propio taller: cuántas intervenciones hicimos de cada cosa, qué causas encontramos y cuánto cuesta cada escenario.
No es un blog de posicionamiento relleno de generalidades. Cada pieza sale de una conversación que hemos tenido decenas de veces con clientes: qué hago con la luz del FAP encendida, cuándo toca la correa de verdad, por qué me han rechazado en la ITV. Si tienes una duda que no está resuelta, escríbenos y la convertimos en un artículo.
Mientras tanto, puedes consultar todos los servicios del taller con sus precios orientativos o leer cómo trabajamos y por qué.
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Tel. 934 29 39 02 · Móvil 686 61 98 91
Carrer de l'Escultor Llimona, 13
Nou Barris, 08031 Barcelona
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Última actualización: · Contenido revisado por Elio Rodríguez, responsable técnico de Taller Garrido.
