Limpieza y reparación de DPF / FAP
Filtro de partículas obstruido, luz de avería encendida o rechazo en la ITV: lo desmontamos, lo limpiamos en banco y lo devolvemos con garantía de un año.
Desde 180 €
Ver detalleZona de servicio
Desde Horta-Guinardó se llega en unos diez minutos por la Ronda de Dalt, sin semáforos. Es el distrito del que más nos llegan coches por trabajos de frenos y embrague, y hay una razón física para eso.
Taller Garrido es un taller mecánico multimarca situado en Carrer de l'Escultor Llimona, 13, Nou Barris, 08031 Barcelona, que atiende habitualmente a clientes de Horta-Guinardó (Barcelona). A unos 10 minutos por la Ronda de Dalt. Está especializado en mantenimiento, filtros de partículas DPF/FAP, turbos, dirección hidráulica y diagnosis electrónica, con presupuesto por escrito y dos años de garantía.
A unos 10 minutos por la Ronda de Dalt · Sin recargo por zona · L–V 8:30–13:30 · 15:00–19:00

Por la Ronda de Dalt dirección Nou Barris, saliendo hacia Escultor Llimona. Desde Vall d'Hebron o el Carmel son diez minutos; desde el Guinardó, unos doce. En metro, L5 y L3 conectan con la L11 en pocas paradas.
La dirección exacta es Carrer de l'Escultor Llimona, 13, Nou Barris, 08031 Barcelona. No hay zona azul en el tramo del taller y por la mañana casi siempre hay sitio libre en la calle. Si dejas el coche varios días, a veces podemos guardarlo dentro; pregúntanos al pedir cita. Tienes el mapa y las indicaciones completas en la página de contacto.
El Carmel y Can Baró tienen algunas de las pendientes más duras de Barcelona, y un coche que las sube y baja a diario castiga el embrague, los frenos y la refrigeración mucho más de lo normal. Los intervalos del fabricante, calculados para un uso mixto, se quedan cortos aquí: es habitual que unas pastillas delanteras duren 25.000 km en lugar de 50.000.
Nuestra recomendación para coches de la zona alta del distrito: revisión de frenos cada año con medición en milímetros, atención especial al líquido de frenos — que sufre por el calentamiento en bajadas largas — y comprobar el estado del embrague antes de que empiece a patinar en cuesta.
Todos, sin distinción y sin recargo por desplazamiento. Estos son los que aparecen con más frecuencia en nuestras fichas de cliente:
Los diez servicios del taller están disponibles para cualquier zona. Estos son los seis que más volumen tienen.
Filtro de partículas obstruido, luz de avería encendida o rechazo en la ITV: lo desmontamos, lo limpiamos en banco y lo devolvemos con garantía de un año.
Desde 180 €
Ver detalleRevisiones, cambio de aceite y filtros, correas, bujías, escobillas y todo el mantenimiento periódico según el plan del fabricante.
Desde 65 €
Ver detalleLectura de fallos con equipo multimarca, análisis de tramas de datos en vivo, clonación de ECU y reparación de cuadros y módulos ABS.
Desde 45 €
Ver detalleDiagnóstico, reconstrucción con equilibrado de precisión y sustitución de turbos de geometría fija y variable.
Desde 320 €
Ver detalleKit de distribución completo, bomba de agua y embrague bimasa o rígido con calado por útiles, no a ojo.
Desde 340 €
Ver detallePastillas, discos, latiguillos, purgado de circuito, amortiguadores, silentblocks y alineación de dirección.
Desde 95 €
Ver detallePreguntas frecuentes
Sí, Horta-Guinardó es una de nuestras zonas habituales de servicio. A unos 10 minutos por la Ronda de Dalt del taller. Por la Ronda de Dalt dirección Nou Barris, saliendo hacia Escultor Llimona. Desde Vall d'Hebron o el Carmel son diez minutos; desde el Guinardó, unos doce. En metro, L5 y L3 conectan con la L11 en pocas paradas. Trabajamos con cita previa para mantenimiento y buscamos hueco el mismo día para averías que dejan el coche parado. Escríbenos al 686 61 98 91 con la matrícula y el motivo y te decimos la primera hora libre.
Lo mismo que para cualquier cliente: desde 95 € una revisión con aceite y filtros, y desde 145 € en diésel modernos con aceite homologado. No aplicamos recargos por desplazamiento ni por zona, ni tenemos precios distintos según de dónde vengas. Los rangos orientativos de todos los trabajos están publicados en la página de servicios, y el precio en firme te lo damos por escrito con la matrícula y los kilómetros.
Sí, y es lo que hace la mayoría de nuestros clientes que no viven en Nou Barris. Por la Ronda de Dalt dirección Nou Barris, saliendo hacia Escultor Llimona. Desde Vall d'Hebron o el Carmel son diez minutos; desde el Guinardó, unos doce. En metro, L5 y L3 conectan con la L11 en pocas paradas. Si el coche tiene que quedarse más de un día, te avisamos por WhatsApp en cuanto esté listo para que no tengas que llamar tú. Y si necesitas dejarlo antes de que abramos a las 8:30 porque entras a trabajar, dínoslo al pedir cita: lo organizamos sin problema.
Nuestra recomendación para coches de la zona alta del distrito: revisión de frenos cada año con medición en milímetros, atención especial al líquido de frenos — que sufre por el calentamiento en bajadas largas — y comprobar el estado del embrague antes de que empiece a patinar en cuesta. Cada zona tiene su patrón de desgaste y llevamos suficientes años aquí para conocerlos. Eso nos permite anticipar en la hoja de estado qué va a necesitar tu coche en los próximos meses, en lugar de esperar a que te deje tirado.
Llámanos al 686 61 98 91 antes de moverlo: a veces la grúa sale más barata que reventar una pieza por el camino. Con cuatro preguntas por teléfono distinguimos bastante bien una batería de un problema serio de distribución o de turbo. Si tienes asistencia en carretera con tu seguro, recuerda que puedes elegir el taller de destino: solo tienes que dar nuestra dirección, Carrer de l'Escultor Llimona, 13, 08031 Barcelona.
Pide cita
Escríbenos por WhatsApp con la matrícula, los kilómetros y el síntoma. Te decimos la primera hora libre y un rango de precio orientativo, para que el viaje merezca la pena.
Carrer de l'Escultor Llimona, 13
Nou Barris, 08031 Barcelona
info@tallergarrido.es
L–V 8:30–13:30 · 15:00–19:00
Última actualización: · Contenido revisado por Àlex Garrido, responsable técnico de Taller Garrido.